2014 Volkswagen CC / Passat CC

Автомобіль у володінні вже 2 роки, улюблене авто в сім'ї, за цей час вкладено в авто більше 10 000 $ (За бажанням перешлю список) Повний технічний і візуальний ідеал. З основного це: Повна зміна кольору (Чисто заради кольору, по кузову був порядок), поетапні фото звіти + до/після є. Наголос був на якість. Відполірована та покрита графеновою керамікою Adam's. Повний антихром, молдинги у колір кузова, решта чорний глянець+мат. Красиві японські диски R19 + гума Pirelli 2022 року. Встановлений STAGE 2+ 300лс, гібрид турбіна. Керований вихлоп Popcorn з 5 режимами гучності, від штатного до повного прямотоку з посиленням штатної траси. Повністю нова паливна (ТНВД, ТННД, чищення та ремкомплект форсунок). Поміняна штатна акустика на pride harmony + MTX, SQ, акцент на якість, але і гучності вистачає. Перебрано підвіску та встановлено напівзакриті Сайлент блоки від Audi S3, зник wheel hoop, бічні крени та покращилася гострота руління. Встановлено новий комплект ГРМ + лопатки фазорегулятора 20к тому, оригінал. Коробка DSG dq 250, мокра, яка надійна, встановлений ревізійний мехатронік і поміняно масло на оригінал. Мотор CCTA, олія не жере, без патьоків і теч, повністю обслужений, від заміни до заміни не більше 500-700 грам (Як і будь-який Турбо мотор). Тонована у коло якісною керамічною плівкою. Нові свічки, котушки, управління турбіною, бігаючі поворотники в дзеркалах, ремінь полікліновий з натягувачем, безрамкові рамки, колодки, заправлений кондиціонер, нова АКБ, новий КВКГ, розкоксування та чищення впуску та багато інших дрібниць. Олія мінялася кожні 7-8 тисяч, тільки motul. Можна поговорити за зимову гуму 2023р. Хто хоче гарну машину без вкладень, яка привертає до себе погляди та добре їде, вам сюди. А хто думає що зможе купити за 11 і зробити те саме за 3.5, бажаю удачі). У проект було вкладено багато грошей, сил, часу, а головне душа. Торг біля капота.