2014 BMW X5 M

Офіційний M50d з оригінальним та підтвердженим пробігом. Обслуговувалась на офіціалі до 88к км, потім на Біммерфанк (у них теж є історія). Підібрано два рази компанією Carfainder. Дуже потужне та комфортне авто на пневмо-підвісці та активних амортизаторах (міняє жорсткість). Заводський м-пакет з м-кермом. На неймовірному світлому салоні. А найголовніше – 740 ньютонів, це така локомотивна тяга, що аж шкура на лиці завертається! Ця баржа їде 5 секунд до сотні і при цьому їсть всього 10-12 літрів дизеля – круте поєднання дурної потужності та економічності. Попередній власник, в 21 році, перебрав усю підвіску (і пневму), замінив усі рідини в коробці, роздатці, редукторі і т.д., помито впуск. В травні цього року я замінив ЕГР та подушку водія по відзивній кампанії на Баварії. Також, за моєї каденції зроблено два ТО, замінено передні та задні гальма, помито радіатори, заправлено кондиціонер, замінено один важіль та купа дрібниць. Також відполіровано лфп, зроблено хімчистку салону, з частковою реставрацією шкіри. Авто покрито керамікою. Додано проставки. Авто любили та якісно обслуговували оригінальними запчастинами вчасно. Є парктроніки перед-зад, камера заднього виду, електро дзеркала, електрорегулювання керма, пам?ять водійського сидіння і т.д. Зараз стоїть нова гума Michelin Pilot Sport 4 SUV 2024 року. Зараз йде перший сезон цієї гуми. По моментам: - Був підкрас лівої передньої дверки – дилер пошкодив. Вони ж і виправляли; - Є тріщина на лобовому склі; - Є коцки на дисках; - Царапина на задній правій двері – заполіровано та замазано коректором; - Піджато частину нижньої губи на бампері. Причина продажу: більше немає потреби в кросовері, повертаюсь на седани. Допомоги в продажі не потребую, тому автобізнесмени проходьте далі.