2007 Nissan Murano

Передсерійна, виставочна модель. Напевно найживіший дорестовий z51. Без ДТП і пробігу у США. Відрізняється надійнішою коробкою( за весь пробіг жодного разу не лазили). Максимальна комплектація. Двозонний клімат, безключовий доступ, функція зручної посадки, круїз контроль, шкіряний салон з підігрівом всіх сидінь. Купляв машину з рук у знайомої перед виїздом. За рік володіння: видалено каталізатори, переварено вихлоп - більш агресивний, перепрошито stage 1 (офіційна прошивка Nissan + 39кс). Встановлена андроїд магнітола Teyes 64 gb, 4 gb оперативки+ lte. Замінено абсолютно всю систему кондиціонування: новий компресор Valeo, радіатор кодиціонера Nissens, новий клапан трв, демонтовано та помито випарник кондиціонера, замінено всі трубки в системі. Замінено основний радіатор. Виконано реставрацію генератора на Сатурн. Виконано повну заміну масла в коробці (8 літрів масла Titan CVT flex), нові фільтри грубої та тонкої очистки, прокладка піддона, замінено масло в редукторі та роздатці(Nissan differential fluid) 23.03.2024. До заміни масла в двигуні та фільтрів 3000км. Автомобіль пройшов антикорозійну обробку, та був додатково обезшумлений з демонтажем торпеди ( зайвих звуків в салоні немає). Перебрана вся ходова, замінені задні амортизатори та стабілізатори амортизаторів, виконано розвал. З дрібниць: замінені газові упори капота, двірники, всі лампи в салоні на діоди та підсвітку в передніх дверях на діодну. Всі скла рідні, на всіх деталях кузова оригінальні мітки Nissan. ЛКП відповідає віку автомобіля. Корозії немає ніде. Одна фарбована деталь - ліве крило, удар дверима гаража, підіарбовувались проєми задніх дверей з метою запобігання корозії. Єдине місце на якому є корозія заднє крило після того як протерли на парковці. Фото додаю. Машина зберігалась в гаражі, зимову гуму віддаю. Так як переважно простоювала бажано замінити акумулятор, періодично показує його помилку. Стан сів - поїхав. Можна подивитись на метро Лук?янівська. Для зв?язку, бажано писати в месенджер.

Передсерійна, виставочна модель. Напевно найживіший дорестовий z51. Без ДТП і пробігу у США. Відрізняється надійнішою коробкою( за весь пробіг жодного разу не лазили). Максимальна комплектація. Двозонний клімат, безключовий доступ, функція зручної посадки, круїз контроль, шкіряний салон з підігрівом всіх сидінь. Купляв машину з рук у знайомої перед виїздом. За рік володіння: видалено каталізатори, переварено вихлоп - більш агресивний, перепрошито stage 1 (офіційна прошивка Nissan + 39кс). Встановлена андроїд магнітола Teyes 64 gb, 4 gb оперативки+ lte. Замінено абсолютно всю систему кондиціонування: новий компресор Valeo, радіатор кодиціонера Nissens, новий клапан трв, демонтовано та помито випарник кондиціонера, замінено всі трубки в системі. Замінено основний радіатор. Виконано реставрацію генератора на Сатурн. Виконано повну заміну масла в коробці (8 літрів масла Titan CVT flex), нові фільтри грубої та тонкої очистки, прокладка піддона, замінено масло в редукторі та роздатці(Nissan differential fluid) 23.03.2024. До заміни масла в двигуні та фільтрів 3000км. Автомобіль пройшов антикорозійну обробку, та був додатково обезшумлений з демонтажем торпеди ( зайвих звуків в салоні немає). Перебрана вся ходова, замінені задні амортизатори та стабілізатори амортизаторів, виконано розвал. З дрібниць: замінені газові упори капота, двірники, всі лампи в салоні на діоди та підсвітку в передніх дверях на діодну. Всі скла рідні, на всіх деталях кузова оригінальні мітки Nissan. ЛКП відповідає віку автомобіля. Корозії немає ніде. Одна фарбована деталь - ліве крило, удар дверима гаража, підіарбовувались проєми задніх дверей з метою запобігання корозії. Єдине місце на якому є корозія заднє крило після того як протерли на парковці. Фото додаю. Машина зберігалась в гаражі, зимову гуму віддаю. Так як переважно простоювала бажано замінити акумулятор, періодично показує його помилку. Стан сів - поїхав. Можна подивитись на метро Лук?янівська. Для зв?язку, бажано писати в месенджер.