2011 Volvo S60

Автомобіль з яким шкода  розлучатися   В Україні з літа 2018 року. Пробіг на момент продажу на Copart становив 95 018 миль. У машини нічого не "боліло", пошкоджено було  задній бампер і то не суттєво. У результаті у Києві захист бампера поміняв, а сам бампер підклеїв. Єдина неприємність – один ключ. Приїхала машина із Флориди. Там не холодно й опалення крісел нікому не треба. у наших широтах це мінус, але під час зимових поїздок дискомфорту не відчував, хоча раніше всі машини в мене були з підігрівом сидінь. Є витяг з Carfax від 18.05.2018, але покупець, якщо йому захочеться, може замовити свій.   Машиною був задоволений. Якось  випробував систему sity safety (самостійна зупинка автомобіля при появі перешкоди) - аж в грудях тьохнуло. Їздив не часто, це була машиною вихідного дня. Кілька разів їздив до Одеси (до війни) і в Ізки (одного разу). Зараз пробіг 116 187 миль (187 тис. км) хочете вірте, хочете ні.   По відчуттях: Чудова динаміка, абсолютна впевненість на дорозі "На вольво їдеш як по рейках!". В міру жорстка і водночас комфортна підвіска. В салоні дуже м'яка і класна шкіра, пластик весь м'який і дуже якісний. Чудова шумоізоляція, комфорт – все зручно, на місці. Зручні сидіння, просторий салон, зручна ергономіка, відмінний штатний звук.   Технічне обслуговування (олії та фільтри) відбувалося щорічно.   Влітку 2020 року, під час планового ТО, були замінені стійки переднього та заднього стабілізаторів, та задні гальмівні колодки. 1.04.2023 замінив компресор кондиціонера. Перед цим провів заміну передніх гальмівних колодок. Останнє ТО 30.10. 2023. (Олія, фільтра). 16.10. 2023 року замінив свічки запалювання.   Минулої весни полагодив люк. В лютому цього року довелося замінити ремені та натягувач генератора.   Машина на стоянці у Солом'янському районі. Для попередніх домовленостей про перегляд краще використовувати месенджери, бо не завжди є можливість відповісти на дзвінок