2006 Mercedes-Benz CLS-Class

У автомобіля було 3 власники, я – третій. Решта операцій стосувалися лише зміни номерного знака. Машину купив рік тому для кастомного проєкту, планував свап мотора на 55 компресор, тому грошей не шкодував. По кузову: автомобіль фарбований, деякі деталі шпаклювалися, окрім даху. Це робилося до мене, я планував повне перефарбування, хоча це й не обов’язково. Є сколи на кузові та сліди від піскострую на задніх крилах і арках (видно на фото). Незважаючи на це, автомобіль виглядає ефектно, недоліки не кидаються в очі. Півроку тому був невеликий удар у задній бампер, що призвів до тріщини фарби; бампер професійно перефарбований за 16 000 грн, бо грошей на машину не шкодував. Стан кузова оцінюю на 7/10. Салон: виглядає дуже свіжо, є незначні потертості з роками, але для його віку стан супер. Вся електроніка працює відмінно. 8/10. Технічний стан: до 150 тис. пробігу обслуговувався на офіційному дилері. - заміна масла в коробці – 12 000 грн; - заміна масла в двигуні кожні 5-6 тис. км; - система охолодження повністю замінена (патрубки, термостат, помпа і т.д.) – 16 000 грн; - ходову перебрали 2 місяці тому: сайлентблоки, шарові, важелі – 30 000 грн; - реставрація 2 пневмобалонів – 20 000 грн; - реставрація лівої стійки амортизатора – 15 000 грн; - заміна 2 котушок запалювання – 8 000 грн; - протитуманки – 4 000 грн; - заміна гальмових дисків, колодок і гальмової рідини – 12 000 грн; - ремонт парктроніків, стоянкового гальма та інші дрібниці – 30 000 грн. Стан 8/10. Недоліки: - Стук ланцюга в моторі та помилка по розподільних валах, потрібна заміна ГРМ. - Стоять зимові шини, планувався перехід на 19-дюймові AMG диски, тому тимчасово встановлені 17-дюймові зимові. - Та нюанси по кузову, за які писав вище. За них готовий поступитися в ціні. Машину дуже любив і люблю, до травня зберігався в гаражі. Вкладено 4-6 тис.$, грошей не шкодував. Планував повне перетворення, але складність і вартість пошуку живого двигуна 113 змусили переглянути плани. Якщо є питання-телефонуйте.